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Cクラスワゴンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
610 中古車掲載台数 151
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ダイアモンドグリル レッドキャリパー  モールラッピング シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パワーバックドア レーダーセーフティーPKG ベーシックPKG

    本体価格
    306.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル レーダーセーフティPKG 黒革 純正AMG刻印18AW 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ドラレコ パワーゲート シートヒーター クルーズコントロール ウッドパネル ETC

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 黒革 パノラマSR Burmester パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth 純正18インチAW 純正ドラレコ(前後) エアボディC エアバランスP

    本体価格
    294.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティ&レザーエクスクルーシブPKG ブラックレザー レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    195.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ テレビ 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    42.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ アンビエントライトプレミアム AMGラインパッケージ オブシディアンブラック 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ レーダーセーフティPKG    Bluetooth 前後ドラレコ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーPKG 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 黒レザー シートヒーター オートライト LEDライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ キーレスゴー 18インチ

    本体価格
    159.8万円

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    447万円

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    本体価格
    889.7万円

関東
332
252.8万円
関西
107
282.9万円
東海
73
265.5万円
北海道
2
235万円
九州
31
229.3万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
54
501.1万円
関西
23
639.7万円
東海
47
501.1万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円

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Cクラスワゴンとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
622万円950万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1494~1993 排気量(cc) 2260~5200
170~204 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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