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Cクラスワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  クーガ
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円136万円
クーガの相場表を見る
617 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期型レーダーPマルチビームLED禁煙車17AW

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド バックカメラ ドラレコ 電動トランク 17AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーS 純正ナビTV Bカメ キーレスゴー

    本体価格
    160.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 認中保証2年/黒×茶本革/ワンオーナー車

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 黒本革SCCワンオナTVレーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティPKG 本革 電動リア ACC

    本体価格
    220.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    111.5万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

関東
309
299.5万円
関西
111
295.4万円
東海
85
280.1万円
北海道
2
293.5万円
九州
39
269.6万円
東北
14
293.1万円
北陸・甲信越
20
310.3万円
中国
28
320.8万円
四国
9
250.9万円
地域別台数
関東
3
118.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  クーガ
622万円792.8万円 新車時価格 340万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1494~1993 排気量(cc) 1497~1998
170~204 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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