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Cクラスワゴンとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとエアロミディの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱ふそう  エアロミディ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
585 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 360°カメラ ETC ドライブレコーダー 純正17AW メモリ付Pシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー クルーズコントロール ワイヤレスチャージ Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ネオクラシック・正規ディーラー車・15AW・ディーラーユーザー使用歴車・専用ファブリックシート・社外オーディオ・オートAC・トノカバー・スペアキー・カーボン調パネル・ネオクラモデル・スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブ ブラウンレザー Burmesterサウンド エアバランスPKG シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク レーダーセーフティ 純正ナビ フルセグ 液晶メーター

    本体価格
    268.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー クルコン バックカメラ ディスチャージ

    本体価格
    69.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 純正ナビ/バックモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ/パワーバックドア/ブラックレザーシート/パークトロニック/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/ETC/1オーナー/禁煙

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート パーキングアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 前期マイナーチェンジ後9ATモデル R5年エアコンコンプレッサー交換 ブルメスター Fドラレコ ETC TV

    本体価格
    193.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 パワーシート・パドルシフト・クルコン・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・BT・パワーバックドア

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    240.8万円

関東
300
265万円
関西
99
291.4万円
東海
89
250万円
北海道
2
237万円
九州
31
257.8万円
東北
9
143.3万円
北陸・甲信越
30
301.7万円
中国
17
324.4万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
12
271.5万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱ふそう  エアロミディ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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