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Cクラスワゴンとシティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  シティ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
622 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ブラックレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/ドライバーズP/HUD/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP/赤本革シート/ヘッドアップディスプレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/ダイナミックセレクト/パフュームアトマイザー/電動リアゲート/ETC/ダイナミックセレクト/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 純正17インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート ルーフレール HIDヘッドライト MTモード付AT

    本体価格
    46万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティー 取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    258.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド バックカメラ 純正ナビ テレビ ETC  電動シート 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期型 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS カープレイ アンドロイドオート PTS 電動リアゲート キーレスGO

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ レザーシート バックモニター シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 

    本体価格
    85万円

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    138万円

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    本体価格
    68万円

関東
300
250.7万円
関西
115
302.2万円
東海
89
262万円
北海道
3
265.8万円
九州
38
299.4万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
10
181万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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Cクラスワゴンとシティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  シティ
622万円950万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1494~1993 排気量(cc) 1237~1296
170~204 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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