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Cクラスワゴンとコモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   いすゞ  コモ
VS
33万円738万円
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中古車相場 37万円237.9万円
コモの相場表を見る
592 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    358.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) AMGライン リア・アクスルステアリング

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKGカルサイトホワイト

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス アバンギャルド AMGパッケージ C63仕様

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・MBUXナビゲーション

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 車検R7年4月 試乗体験

    本体価格
    181.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシックP ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期 AMGエアロ ハーフレザー ナビTV

    本体価格
    66.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    50万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    37万円

  • いすゞ コモ 2.5 DT LD 4ドア 5速インパネオートマ ETC キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ コモ 3.0D LD ターボ 4ドア キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    54.8万円

  • いすゞ コモ 3.0ロングディーゼル 1.25t積載 ロング ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • いすゞ コモ 2.5LDスーパーロングHR 平床 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 5ドア 4WD 

    本体価格
    62万円

  • いすゞ コモ ロングプレミアムLGターボ4WD ディーゼルディスプオーディオBluetooth

    本体価格
    237.9万円

  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ 5ドア1.1t積.3人乗り ナビBカメラ.コ-ナ-センサ-.車検1年実施

    本体価格
    87.7万円

関東
311
302.3万円
関西
104
309.5万円
東海
73
291.7万円
北海道
2
293.5万円
九州
36
266.1万円
東北
16
317.9万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
21
326万円
四国
10
255.5万円
地域別台数
関東
5
66.5万円
関西
1
72.8万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
1
37万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   いすゞ  コモ
622万円792.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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