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Cクラスワゴンとビギンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとビギンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   いすゞ  ビギン
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円150万円
ビギンの相場表を見る
583 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    348.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革シート/BSM/ACC/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動トランク/クリアランスソナー/ハンドルアシスト/レーンキープアシスト/フルセグ/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポット

    本体価格
    158.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ RセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ 純正10インチナビ AppleCarPlay 電動リアゲート 前席パワーシート/シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C300 アバンギャルド ディーラー車 3.0V6Cクラスワゴン 走行53427km ETC  S-LookインナーブラックLEDヘッドライト ドラレコ キーレスゴーキーフリーシステム

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD 純正ナビ  バックカメラ ETC ASCD アクティブブレーキアシスト レーンチェンジアシスト メモリー付パワーシート(D席/N席) 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ アイドリングストップ ASCD

    本体価格
    254.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC RSP 茶革シート パノラマSR Burmester ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC HUD パワーシート シートH パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期型 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS リアゲート カープレイ アンドロイドオート キーレスGO

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

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  • いすゞ ビギン キッチンカー 移動販売車 車中泊 ベース車 サイド大口加工済み オートマ

    本体価格
    150万円

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    115万円

  • いすゞ ビギン キッチンカー キッチンカー 冷蔵庫 シンク 貯水タンク100リットル

    本体価格
    応談

関東
274
236.1万円
関西
108
304.9万円
東海
89
262.3万円
北海道
1
195万円
九州
40
304.5万円
東北
12
180.5万円
北陸・甲信越
31
299.5万円
中国
16
301.9万円
四国
12
197.6万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとビギンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   いすゞ  ビギン
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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