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CクラスワゴンとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
620 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 19インチAMGアルミホイール フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム MBUX

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 純正フルセグナビTV 電動バックドア Bカメラ

    本体価格
    78.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ メモリー付きパワーシート アンビエントライト Burmesterサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ・AMGスタイリング・レーダークルーズ・パークトロニック・純正ワイドナビ・フルセグ・バックカメラ・BT・ETC・前後ドラレコ・レザーシート・ヒーター・メモリー・キーレスゴー

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー HIDライト 純正ナビTV Bluetooth ETC キーレスGO 禁煙車 取説・記録簿 スペア―キー

    本体価格
    96.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 社外ナビ Bカメ クルコン 前席パワシート

    本体価格
    209.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    227.2万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R ブラックパック 赤革 ウィンドデフレクター 20AW スマートキー

    本体価格
    638万円

関東
298
251.2万円
関西
115
302.1万円
東海
89
261.9万円
北海道
3
265.8万円
九州
38
299.4万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
10
181万円
地域別台数
関東
9
676.2万円
関西
4
882.9万円
東海
3
600.7万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
622万円950万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~4999
170~204 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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