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CクラスワゴンとRCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   レクサス  RC
VS
29.8万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 161.2万円710万円
RCの相場表を見る
647 中古車掲載台数 244
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックPKG・ドライバーズPKG

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤フルレザー前後ドラレコタイヤ4本新品

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダークルコン シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    306.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP CarPlay ナビ Bカメラ マルチLEDヘッド

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 セレクション 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフ 黒革 エアサスレスモデル

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ C63仕様 鍛造20インチ アンビエント

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RセーフティPKG ヘッドアップD リアカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG/黒革/点検整備付

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/レーダーセーフティP/黒革ナビ

    本体価格
    156.8万円

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    550万円

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    273.8万円

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    318万円

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    本体価格
    279万円

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    351.9万円

  • レクサス RC 300 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

関東
303
275.8万円
関西
117
292.8万円
東海
112
246.6万円
北海道
1
357.5万円
九州
44
275.8万円
東北
15
253万円
北陸・甲信越
21
286.3万円
中国
24
322.9万円
四国
10
235.8万円
地域別台数
関東
83
357.3万円
関西
49
347.9万円
東海
62
345.5万円
北海道
2
404.4万円
九州
26
382.8万円
東北
2
503.9万円
北陸・甲信越
4
368.2万円
中国
13
326万円
四国
3
386.6万円

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CクラスワゴンとRCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   レクサス  RC
622万円794.8万円 新車時価格 521万円747.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~3456
170~204 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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