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Cクラスワゴンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
640 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 禁煙 電動バックドア キーレスゴー

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革/HDDナビTV/レーダ/LED/ACC/LKA

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティー ブラックレザー

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    546.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AVナビTV Bカメラ パドルAT付 AMGアルミ

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 後期 1オーナー純正地デジナビバックカメラ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 Rセーフティ AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    252.1万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
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    85万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    169万円

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    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

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    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
320
258.4万円
関西
115
270.6万円
東海
90
234.9万円
北海道
1
340.5万円
九州
52
311.5万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
16
314.3万円
中国
19
329万円
四国
18
258.2万円
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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Cクラスワゴンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
622万円794.8万円 新車時価格 390万円584万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~3192
170~204 最高出力(馬力) 232~240
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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