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CクラスワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  トッポBJ
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
590 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 黒革 サンルーフ ACC

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 19インチ C63グリル ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGライン ベーシック ドライバーズ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD AMGライン/レーダーセーフティP/黒革HUD

    本体価格
    154.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 元デモカー 認定中古車保証2年

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 車検整備付 革シート パワーシート

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 後期・サンルーフ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    328万円

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

関東
309
304.5万円
関西
102
305.8万円
東海
75
287.4万円
北海道
2
293.5万円
九州
37
263.1万円
東北
15
303.8万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
21
326万円
四国
10
255.5万円
地域別台数
関東
7
34.4万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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CクラスワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  トッポBJ
622万円792.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1494~1993 排気量(cc) 657~659
170~204 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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