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Cクラスワゴンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとアルトゥーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
691 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    598.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティー ブラックレザー

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正フルセグナビETCクルコンHID純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ パナメリカーナグリル/黒革/純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 茶革 SR Burmester HUD 後期

    本体価格
    344.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙ACC/ハフレザ/オトトランク/コナセンサ

    本体価格
    158.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    149.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レザ-EXC 後期 黒革ヒ-タ-付 Brumester ACC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド RSP

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    3180万円

関東
340
286万円
関西
126
289.2万円
東海
108
243.6万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
280.2万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
9
256万円
地域別台数
関東
13
3065.6万円
関西
5
2856万円
東海
4
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
622万円794.8万円 新車時価格 2965万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1494~1993 排気量(cc) 2993
170~204 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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