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Cクラスワゴンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  サニートラック
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
622 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車 レーダーセーフティPKG 純正8.4インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート  シートヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17AW 障害物センサー

    本体価格
    113.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスタイリングPKG本革パワーシートナビフルセグTVバックカメラBlutoothハンズフリー&音楽DVDパドルシフトシートヒーターETC2.0AMGエアロAMG17アルミドリルドディスクローター

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 2年保証 後期 AMGライン パノラマサンR レーダーセーフティP ヒーター黒革 ディストロニック BSM AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 純正ナビTV Dトランク MEコネクト

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正HDDナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ メモリー付電動シート 電動リアゲート 純正17インチアルミホイール HIDライト ETC 記録簿 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG クルコン パドルシフト アイドリングストップ コーナーセンサー BSM

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 レーダーP キーレスGO 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター PTS LEDライト 電動リアゲート カープレイ アンドロイドオート ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    155万円

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    255万円

関東
300
250.7万円
関西
115
302.2万円
東海
89
262万円
北海道
3
265.8万円
九州
38
299.4万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
10
181万円
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
212万円
東海
6
177.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
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Cクラスワゴンとサニートラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  サニートラック
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1494~1993 排気量(cc) 1171
170~204 最高出力(馬力) 52~68
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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