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Cクラスワゴンとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ブルーバードクーペ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 355万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
600 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG地デジBカメBTオーディオ

    本体価格
    81.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザEXC/ベ-シック 黒本革 SR ナビ 2年保証 ヘッドアップD スマホ連携 360カメラ PTS リアアクスルステア AMGエアロ/18AW スポ-ツサス ダイナミックS デジタルLEDヘッドL アンビエントライト64色 電動トランク

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    405.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/バックカメラ/シートヒーター/ターボ /クルーズコントロール/スマートキー/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートライト/コーナー

    本体価格
    150.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 革シート 電動リアゲート 純正18インチ シルバールーフレール

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPK エアバランスPK レーダーセーフティPK ブルメスター HUD ナビ TV CarPlay USB SD BT パワーバックドア パドルシフト 前後センサー アンビエントライト ETC

    本体価格
    250.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革シート/BSM/ACC/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動トランク/クリアランスソナー/ハンドルアシスト/レーンキープアシスト/フルセグ/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポット

    本体価格
    153.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート バックカメラ レーダーセーフティPKG パワーバックドア LEDヘッドライト 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV 18インチAW

    本体価格
    213.3万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
291
258万円
関西
112
289.9万円
東海
88
248.3万円
北海道
2
240万円
九州
35
275.2万円
東北
11
162.6万円
北陸・甲信越
32
311万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
3
404.6万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ブルーバードクーペ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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