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Cクラスワゴンとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとファイアーバードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポンテアック  ファイアーバード
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
614 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ/Burmesterサウンド/10.25インチフルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/エアサスペンション/LEDヘッドランプ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー車/後期型/レーダーセーフティーPKG/64色アンビエントライト/純正ナビ地デジ/バックカメラ/メモリー付パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド バックカメラETC地デジ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/黒革シート/サンルーフ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/エアサスペンション/シートヒーター/シートメモリー/アップルカープレイ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    212.8万円

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    応談

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    255万円

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    応談

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    682万円

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    本体価格
    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード 

    本体価格
    応談

関東
332
252.3万円
関西
109
278.2万円
東海
73
271.3万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
9
166.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1035.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとファイアーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポンテアック  ファイアーバード
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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