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Cクラスワゴンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとヴィヴィオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  ヴィヴィオ
VS
30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
696 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 茶革 SR Burmester HUD 後期

    本体価格
    344.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オーナー D記録簿7枚 セーフティP ナビ

    本体価格
    94.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ 電動ゲート

    本体価格
    178.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 特別仕様 ナビTV 半革 ACC Bカメ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ レ-ダ-S PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 車検R7年4月 試乗体験

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 本革 ナビ TV Bカメ HUD BSM シートヒータ

    本体価格
    194.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ パナメリカーナグリル レーダーセーフティ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    98万円

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    17.8万円

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    65万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    46万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    82万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R RX-R仕様 

    本体価格
    応談

関東
343
287.4万円
関西
126
289.2万円
東海
108
243.9万円
北海道
2
278.8万円
九州
47
280.5万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
10
255.8万円
地域別台数
関東
13
49.1万円
関西
3
59.2万円
東海
1
19.8万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
69.6万円
四国
1
---

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ヴィヴィオの中古車を探す

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Cクラスワゴンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  ヴィヴィオ
622万円794.8万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1494~1993 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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