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Cクラスワゴンとキザシを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スズキ  キザシ
VS
33万円738万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
601 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド RSP ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    138.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ACC サンルーフ 黒革 純正ナビTV Bカメ LED

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ・黒革ナビTV・BカメラCセンサ-

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ RSP ACC BSM

    本体価格
    214.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー/エクスクルーシブ

    本体価格
    330.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 RSP ACC BSM 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ/黒革シート/メーカーナビ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド バックカメラ ドラレコ 電動トランク 17AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定 AMGライン ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    700万円

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    119.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

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    69.8万円

関東
308
296.5万円
関西
107
298.5万円
東海
80
280.5万円
北海道
2
293.5万円
九州
37
274.1万円
東北
14
275.3万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
24
316.2万円
四国
10
252.7万円
地域別台数
関東
4
97.1万円
関西
2
143.9万円
東海
1
47万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キザシの中古車を探す

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Cクラスワゴンとキザシのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スズキ  キザシ
622万円792.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1494~1993 排気量(cc) 2393
170~204 最高出力(馬力) 188
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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