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Cクラスワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
VS
29.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
640 中古車掲載台数 542
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン SRルーフ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックパッケージ

    本体価格
    534.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    159.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 社外20インチアルミ

    本体価格
    387.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ RSPKG

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン (ISG)MP202401

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド RSP ACC スマキー BTナビTV レザーシート

    本体価格
    138.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ETC バックカメラ ドラレコ TV ナビ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突低減ブレーキ 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1500W給電

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    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X TSS Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB R4登録モデリスタエアロ純正ナビTV衝突軽減

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ セーフティS フルセグ 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS[バックカメラクルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイ  バックカメラ

    本体価格
    241.6万円

関東
302
279.9万円
関西
115
288.9万円
東海
107
251.4万円
北海道
1
362.5万円
九州
45
275.5万円
東北
15
253万円
北陸・甲信越
21
294.6万円
中国
24
322.9万円
四国
10
235.8万円
地域別台数
関東
188
188万円
関西
53
182.6万円
東海
72
194.5万円
北海道
24
188.8万円
九州
82
206万円
東北
36
189.7万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
40
184.6万円
四国
20
198.7万円

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Cクラスワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
622万円794.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1494~1993 排気量(cc) 1196~1797
170~204 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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