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CクラスワゴンとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   テスラ  モデルS
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
619 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート レーダーセーフティPKG パワーシート パワーバックドア バックカメラ キーレスゴー 純正ナビ フルセグ 純正18インチAW クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    131.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革仕様 RセーフティPKG 赤革シート LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト ハンズフリーパワーバックドア 純正ナビ バックカメラ 地デジTV DVD再生 前席シートヒーター/メモリ付パワーシート

    本体価格
    132.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ/Burmesterサウンド/10.25インチフルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/エアサスペンション/LEDヘッドランプ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    530.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/エアサス/パドルシフト/黒革シート/純正アルミ/

    本体価格
    256.8万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    659.1万円

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    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルS 60 60/黒革シート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラック純正19インチAW/ブラックサイドミラー/スマートキー×2/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    300万円

  • テスラ モデルS 60 スライディングパノラミックルーフ ETC AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

関東
333
255万円
関西
109
278.2万円
東海
76
267.4万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
10
207.3万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
12
595万円
関西
3
704.3万円
東海
6
563万円
北海道
1
498万円
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとモデルSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   テスラ  モデルS
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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