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Cクラスワゴンとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとアルマダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国日産  アルマダ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
596 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期 レザーEXC 純正ナビ地デジBカメラETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート/ヒーター パワーバックドア レーダーセーフティー

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 本革シート/バネサス/前後ドラレコ

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 セレナイトグレー レザーエクスクルーシブPKG パノラマ リア・アクスルステアリング 1オーナー HUD 360度カメラ 電動トランク フットトランクオープナー 本革シート 前後ドラレコ ACC カープレイ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 前期マイナーチェンジ後9ATモデル R5年エアコンコンプレッサー交換 ブルメスター Fドラレコ ETC TV

    本体価格
    193.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド ガラスルーフ/社外シートカバー

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ ブラックカスタム

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ (A63) レーダーセーフティパッケージ レザーARTICOシート シートヒーター マルチビームLEDヘッドライト 電動リアゲート HDDナビ リアビューカメラ 18インチAW

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
309
255.6万円
関西
110
275万円
東海
73
247万円
北海道
2
237万円
九州
31
252.2万円
東北
12
199.5万円
北陸・甲信越
30
275万円
中国
22
300.3万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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Cクラスワゴンとアルマダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国日産  アルマダ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 5600
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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