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Cクラスワゴンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
601 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXC/RSP 後期型 AMGエアロ/18AW 黒本革/ヒーター ナビ 地デジ Aカープレイ Bカメラ ブルメスター エアバランスP HUD 自動リアゲート/フットOP LEDライト/自動HB アンビエントライト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・Bluetooth接続・パドルシフト スペアキー

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エアバランスP・赤革シート・ナビTV・バックカメラ・Bluetoth・キーレスゴー・AMG18インチAW・パワーバックドア・LEDライト・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ・AMGスタイリング・レーダークルーズ・パークトロニック・純正ワイドナビ・フルセグ・バックカメラ・BT・ETC・前後ドラレコ・レザーシート・ヒーター・メモリー・キーレスゴー

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    155.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AMGフルエアロ AMG18インチアルミホイール LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    156.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティPKG/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTVバックカメラ/ブルートゥースオーディオ/黒革/電動バックドア/LEDヘッドライト/ETC/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ/ARナビゲーション/ベーシックPKG/ブラウンレザーシート

    本体価格
    478万円

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    122.2万円

関東
293
258.5万円
関西
110
288.4万円
東海
89
248.3万円
北海道
2
240万円
九州
35
275.2万円
東北
11
162.6万円
北陸・甲信越
32
311万円
中国
19
300.7万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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Cクラスワゴンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
622万円950万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1494~1993 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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