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SLKクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  RS3セダン
VS
23万円307万円
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中古車相場 380万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティPKGAMG18AWシートヒーター

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 正規ディーラー車 V6 電動オープン 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC クルーズコントロール ネックウオーマーヒーター

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 1オーナーAMGスポーツパッケージ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    85.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動ハードトップオープン ナビ テレビ バックカメラ ETC  シートヒーター エアスカーフ フロントコーナーセンサー リアコーナーセンサー 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エディション10 ディーラー車 DVDナビ DVD再生 ドライブレコーダー  パワーシート シートヒーター キセノン フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    687.7万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    752.7万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

関東
80
126.8万円
関西
17
113.5万円
東海
15
172.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
136万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
11
601.5万円
関西
9
642万円
東海
5
630.8万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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SLKクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  RS3セダン
493万円808万円 新車時価格 818万円952万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1795~3497 排気量(cc) 2480
184~306 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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