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SLKクラスとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
36.7万円375.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 670万円1089万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
149 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HDDナビETC バリオルーフ 赤革シート禁煙車

    本体価格
    175.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー マジックスカイルーフ ナッパレザーPKG

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 18400km/プシュスタート/革

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動オープンカー黒本革シート19インチAW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー車 ナビ地デジ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 コンバーチブルHDDナビ 本革シート LED ETC

    本体価格
    113.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション 

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー レザーP/マットブラックラッピング/19AW

    本体価格
    158.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 黒革シート禁煙12セグH

    本体価格
    375.8万円

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    768万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社デモカー・バーチャルエクステリアミラ

    本体価格
    900万円

関東
69
146.3万円
関西
22
188.7万円
東海
29
137.8万円
北海道
3
95.9万円
九州
14
174.2万円
東北
2
119.9万円
北陸・甲信越
5
167.7万円
中国
3
144.5万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
808.6万円
東海
1
1089万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLKクラスの中古車を探す

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SLKクラスとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
493万円808万円 新車時価格 1397万円1437万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1795~3497 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) 503
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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