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SLKクラスと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
39.9万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 37.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
130 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 限定スポーツエディション AMG仕様フロントバンパー AMG仕様4本出しマフラーカッター SLK55エンブレム レッドシートベルト レッドステッチステアリング 18インチAW シートヒーター 革シート

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    51.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ オープンカー・2シーター・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ディーラー記録簿付 レーダーセーフティ 黒革シート キーレスゴー 純正ナビ 地デジ 前後コーナーセンサー ETC パワーシート シートヒーター エアスカーフ アイドリングストップ 純正18AW パドルシフト

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス 1800cc オープンカー ETC ナビ クリアランスソナー オートライト AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 走行距離42300キロ/ルーフアクチュエーター&ライニング交換済/黒革シート/禁煙車

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 純正ナビ&リアカメラ ローダウン クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 右H正規D車 レザーPKG 黒革 シートヒーター&エアースカーフ 純正HDDナビ地デジ クルコン アイドリングS バイキセノンHL 純正18AW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    77.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    38万円

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    45万円

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    102.4万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    37.9万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    42.8万円

関東
58
149.4万円
関西
17
119.5万円
東海
13
138.5万円
北海道
3
54.3万円
九州
18
144.5万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
6
170.3万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
3
64.7万円
関西
4
87万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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SLKクラスと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  1シリーズカブリオレ
493万円808万円 新車時価格 434万円488.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1795~3497 排気量(cc) 1995
184~306 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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