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SLKクラスとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  M6 グランクーペ
VS
23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 318万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
158 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エディション10 ディーラー車 DVDナビ DVD再生 ドライブレコーダー  パワーシート シートヒーター キセノン フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン動作確認済 キー2本 赤黒コンビ革シート ウォポン交換済 ベルト交換済 テンショナー交換済 記録簿H16.18.20.21.22.25.27.28.29.30.R2.6

    本体価格
    23万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナビ TV ETC ドラレコ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SR キーレスゴー 黒革 ナビ TV ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 保証書 手帳 取説 全整備記録簿 スペアキー ヒーター付き黒革シート ドラレコ HID ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツ/ナッパフルレザー/レーダーセーフティP ベンガルレッドナッパレザー/ヒーター/エアスカーフ マジックスカイルーフ ナビTV Bカメラ ハーマンカードン ダッシュボードクロック 2年保証

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒本革シートHIDライトETCコマンドシステム

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    163万円

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    720万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

    本体価格
    348万円

関東
81
127.4万円
関西
17
113.5万円
東海
16
170.4万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
136万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
4
468.7万円
関西
1
498万円
東海
4
529万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
1
428万円

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SLKクラスとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  M6 グランクーペ
493万円808万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1795~3497 排気量(cc) 4394
184~306 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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