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SLKクラスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   キャデラック  XT5
VS
14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 288万円750万円
XT5の相場表を見る
157 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイコントロール ディストロニックプラス/ブラインドスポット/BAS+/レーンキープ AMGフルエアロ&18AW スポーツサス 赤本革ヒーター付パワーシート ナビ/Bt/TV/ドラレコ バイキセ PTS

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV MSV Bカメラ PTS ETC シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポ-ツ/RSP 中期 黒本革 ナビ Bカメラ 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ-/エアスカ-フ ガラスル-フ TV BT音楽 PTS DSRC キセノン AMGエアロ/18AW ピポッド式エアガイド Rスモ-クフィルム パドルS 7AT

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パークトロニック 純正17インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ 地デジTV 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒本革シート/ヒーター/エアスカーフ WORK17インチAW 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 純正ドラレコ パドルシフト アテンションアシスト クルーズコントロール キセノンライト インテリジェントライト 2年保証付

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMG18アルミ 電動オープン ブラックレザー シートヒーター パワーシート ハーマンカードン ETC

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    35.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 1オーナーAMGスポーツパッケージ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    298万円

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    333万円

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    288万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    548万円

関東
76
130.5万円
関西
21
128.5万円
東海
17
151.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.9万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
4
134.7万円
四国
4
99万円
地域別台数
関東
8
561.9万円
関西
3
404.7万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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SLKクラスとXT5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   キャデラック  XT5
493万円808万円 新車時価格 650万円980万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1795~3497 排気量(cc) 3649
184~306 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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