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SLKクラスとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円708万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
145 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー バリオルーフ ナビ ETC シートヒーター クルーズコントロール キーレス 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 社外18AW ナビ ETC キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 電動オープン クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ ETC HID 前席シートヒーター 革シート キーレス パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    198.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー HIDライト LEDポジション 純正ナビ クルーズコントロール パドルシフト ボルドー色本革シート シートヒーター ドライブレコーダー スペアキー 禁煙車 フロイトタイヤ新品交換済み

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG エアスカーフヒーター付 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス カーボンルックエディション 

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    59万円

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    応談

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    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル LT-RS 禁煙車 社外マフラー 本革シート ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    310万円

関東
69
132.9万円
関西
21
119.2万円
東海
15
139万円
北海道
3
64.5万円
九州
17
139.5万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
6
148.9万円
中国
5
124.2万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
5
416.3万円
東海
4
338.5万円
北海道
0
---
九州
6
369.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
618万円
四国
0
---

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SLKクラスとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
493万円808万円 新車時価格 602.6万円778万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1795~3497 排気量(cc) 1998
184~306 最高出力(馬力) 275~279
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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