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SLKクラスとK2500を比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとK2500の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シボレー  K2500
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 225万円368万円
K2500の相場表を見る
154 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス カーボンルックエディション 

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/ヘッドライトウォッシャー/キーレスエントリー/パナソニック製ポータブルナビ/TV視聴/キーレスエントリー/MTモード/HIDヘッドライト

    本体価格
    24.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 FR V6 3000cc 電動オープン 7AT 禁煙車 ドラレコ ETC 記録簿 シートヒーター レザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 右ハンドル ディーラー車 ユーザー買取 黒革パワーシート&ヒーター カロッツェリアナビTV バックカメラ ハーマンカードン キーレス ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト ショールーム内展示

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車・ケンウッドSDナビ・TVフルセグ・Bluetooth・外品バックモニター・GPS内蔵スピードレーダー・走行中・風・巻き込み防止ドラフトストップ・ベンツ純正・赤革メモリーパワーシートヒーター・リモコンキー計2本

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイコントロール ディストロニックプラス/ブラインドスポット/BAS+/レーンキープ AMGフルエアロ&18AW スポーツサス 赤本革ヒーター付パワーシート ナビ/Bt/TV/ドラレコ バイキセ PTS

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー ディーラー車 下取車 左ハンドル

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 社外ナビ/ブルートゥース/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー内蔵タイプ/レーダー探知機

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

関東
79
127.9万円
関西
16
115.6万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.4万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

SLKクラスの中古車を探す

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SLKクラスとK2500のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シボレー  K2500
493万円808万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~3497 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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