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SLKクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
44.8万円368万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 129.9万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
143 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ プッシュスタート/純正ナビ・TV/革シート

    本体価格
    160.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 後期モデル黒レザーシート検8年4月

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ガラスル-フ 黒革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 社外エアロ 19インチAW 黒革シート

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    163.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 車検7年7月走行8千キロ禁煙車純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティ レザーシート 純正17

    本体価格
    129.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 黒革ヒーター&スカーフ 純正ナビTV

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

関東
71
141.9万円
関西
15
147.7万円
東海
26
152.7万円
北海道
3
95.9万円
九州
13
163.6万円
東北
4
84.7万円
北陸・甲信越
4
164.6万円
中国
5
192万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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SLKクラスの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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SLKクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
493万円808万円 新車時価格 540.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1795~3497 排気量(cc) 3199
184~306 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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