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SLKクラスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   デイムラー  デイムラー
VS
19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
150 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 社外フルエアロ/ロルフハルトゲ19AW/ローダウン/Fグリル/AMGパーツ/シフト/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/ブラックレザー/シートヒーター/フル電動オープン/ETC/パドルシフト/HID/エアスカーフ/スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正アルミ 電動オープン  純正カーナビ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 前期モデル・純正DVDナビ・CD/MD・DVD再生黒革メモリーパワーシートヒーター・エアースカーフ・純正オプション風巻き防止メット・自社でオルタネーター新品交換済

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒本革シートHIDライトETCコマンドシステム

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 右ハンドル ディーラー車 ユーザー買取 黒革パワーシート&ヒーター カロッツェリアナビTV バックカメラ ハーマンカードン キーレス ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト ショールーム内展示

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 全国6ヶ月保証 1オーナー 禁煙車 AMGスポ-ツパッケージ マジックスカイルーフ キーレスゴー  黒本革 Bluetooth対応ナビ リアカメラ DSRC AMGエアロ トランクスポイラー 18AW  ブラスポM キセノンライト

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 赤革ドラレコ電動ルーフ検R9.3走行7.9万km

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 整備記録簿12枚 AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザー 電動バリオルーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーPシート クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    137万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

関東
72
122.2万円
関西
17
113.3万円
東海
13
166.9万円
北海道
4
55.4万円
九州
20
134.8万円
東北
8
95.3万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

SLKクラスの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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SLKクラスとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   デイムラー  デイムラー
493万円808万円 新車時価格 1680万円1690万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1795~3497 排気量(cc) 4196
184~306 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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