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SLKクラスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとエクスプローラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォード  エクスプローラー
VS
36.7万円375.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円834.7万円
エクスプローラーの相場表を見る
156 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動オープン 本革シート

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 禁煙 レザーPKG 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6MT 禁煙 黒革 RAYS19インチAW エアスカ-フ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー車 ナビ地デジ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動ルーフ TV 本革シート シートヒター

    本体価格
    123.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ パナメリカーナグリル 電動オープン BT

    本体価格
    143.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 鑑定済認定車・黒革・電動オープン

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ETC パドルシフト ルーフオープン SLK200 ETC パドルシフト ルーフオープン

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 禁煙 黒革 エアスカーフ エアガイド ナビ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    578万円

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    147万円

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    178万円

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    179.2万円

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    本体価格
    234万円

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    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD XLT 4WD 7人乗り 社外ナビ

    本体価格
    95万円

関東
74
153.4万円
関西
22
189.7万円
東海
28
146万円
北海道
3
95.9万円
九州
15
183.2万円
東北
2
87.8万円
北陸・甲信越
5
167.7万円
中国
5
162.3万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
63
222.5万円
関西
9
150.1万円
東海
29
339.4万円
北海道
3
139.2万円
九州
6
282.2万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
4
122.4万円
中国
7
157.8万円
四国
1
69万円

SLKクラスの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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SLKクラスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォード  エクスプローラー
493万円808万円 新車時価格 440万円635万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1795~3497 排気量(cc) 1998~3500
184~306 最高出力(馬力) 243~370
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 0名、7名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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