メルセデス・ベンツ SLKクラス | リンカーン コンチネンタル | |
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VS | ||
36.7万円~375.8万円
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中古車相場 |
128万円~295万円
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149台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ SLKクラス | リンカーン コンチネンタル | |
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493万円~808万円 | 新車時価格 | 499.5万円~535万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4145×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
1795~3497 | 排気量(cc) | 4600 |
184~306 | 最高出力(馬力) | 260~279 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
11.8~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~8km/L |
スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11) |
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