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ランサーエボリューションとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 39.8万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
205 中古車掲載台数 133
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 6速MT ブレンボキャリパー RECAROシート

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD オーディオレス スマートキー

    本体価格
    408万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT IX 4WD 

    本体価格
    432万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD JP0755BBS18AWビルシュタインレカロナビTV

    本体価格
    488.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・オーディオレス

    本体価格
    679万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD 走行36554km

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD カスタムパーツ付き 下取り※※※※!

    本体価格
    330万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD ウェッズスポーツ17AW 純正レカロシート

    本体価格
    438万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS II 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    295万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ 赤革シート ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    136万円

関東
81
360万円
関西
29
462.7万円
東海
18
438.8万円
北海道
17
325.5万円
九州
23
376.7万円
東北
8
336.5万円
北陸・甲信越
9
382.8万円
中国
18
362.1万円
四国
2
323万円
地域別台数
関東
60
141.8万円
関西
17
152万円
東海
26
139.3万円
北海道
2
55.8万円
九州
11
122.5万円
東北
4
94.2万円
北陸・甲信越
5
181.2万円
中国
5
159.7万円
四国
3
122.6万円

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ランサーエボリューションとSLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
299.8万円540.5万円 新車時価格 493万円808万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998 排気量(cc) 1795~3497
280~313 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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