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SLKクラスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  プレサージュ
VS
14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
153 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティーPKG パワーシート キーレスゴー 純正ナビTV

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動オープン 黒革シート アテンションアシスト キセノンヘッドライト 純正17インチ 純正ナビ 地デジテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    51.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー キーレス 本革シート シートヒーター シートエアコン 電動シート フロントフォグランプ  アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    174.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド レザーパッケージ/純正17インチアルミホイール/電動オープン/ブラックガラスルーフ/後期型

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動シート アルミホイール シートヒーター キーレス ナビ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポーツパッケージ RSP 中期型 黒本革 ナビTV BT音楽 2年保証 エアスカ-フ/Sヒ-タ- DSRC AMGエアロ/18AW トランクスポイラ- キセノンライト LEDドライビングライト スポ-ツサスペンション ブラッシュドアルミニウムインテ キ-レスキ-

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 社外グリル 電動黒革シート 純正ナビ・TV

    本体価格
    97.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ ナビ・TV・革シート

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

関東
74
129.7万円
関西
23
133.5万円
東海
16
137.5万円
北海道
4
55.4万円
九州
16
143.9万円
東北
5
145.2万円
北陸・甲信越
8
142.4万円
中国
3
153.6万円
四国
4
99万円
地域別台数
関東
4
63.5万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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SLKクラスとプレサージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  プレサージュ
493万円808万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1795~3497 排気量(cc) 2488~3498
184~306 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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