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スカイラインとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.8万円370万円
SLKクラスの相場表を見る
917 中古車掲載台数 147
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 純正5速マニュアル車 純正17インチアルミホイール 車高調 GT-Rタイプエアロパーツ GT-Rタイプカーボントランクスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ・ドライブレコーダー・ETC・アラウンドビューモニター・オートクルーズ・LEDヘッドライト・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ フルセグTV ETC アラモニ ドラレコ クルコン 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイライン プリンス S57 88馬力 フロアシフト4速MT ステンレスマフラー ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 黒革/LEDヘッド・フォグランプ/ハイビームアシスト/全方位運転支援(衝突軽減・追従クルコン・踏み間違い防止・後側方検知・車線逸脱防止支援)/前席パワーシート・シートヒーター/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 外マフラー 17AW

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ ドラレコ アラモニ Bluetooth TV ETC フルセグ 車高調 20インチ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    173万円

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    45万円

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    163万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動オープン/レザーパワーシート/ナビ/TV/Bluetooth機能/Bカメラ/純正アルミ

    本体価格
    78万円

関東
375
250.1万円
関西
101
306.8万円
東海
166
319.2万円
北海道
40
220.8万円
九州
75
216.8万円
東北
36
204万円
北陸・甲信越
35
256.8万円
中国
61
294.7万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
66
136.8万円
関西
21
118万円
東海
18
145.4万円
北海道
3
64.5万円
九州
20
146.9万円
東北
3
78.6万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
6
117万円
四国
4
96.7万円

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スカイラインとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
299万円948万円 新車時価格 493万円808万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1991~3498 排気量(cc) 1795~3497
211~420 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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