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スカイラインとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 30万円370万円
SLKクラスの相場表を見る
922 中古車掲載台数 135
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ブラックレザーシート/全方位カメラ/ETC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP コネクトナビゲーションシステム 全周囲カメラ 全方位運転支援システム レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    114万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 19インチAW レザーシート ナビ TV BT Bカメラ パワーシート シートヒーター デュアルエアコン ステアリングスイッチ ツイーター

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ アラウンドビュー 黒本革シート 純正コネクトナビ アラウンドビュー フルセグTV ブルーツゥース接続 黒本革シート(パワーシート・ヒーター) LEDヘットライト インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    351.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド RAYS鍛造20インチアルミ HKSマフラー 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ブリッツエアロバンパー/サイドスポイラー RAYS19AW HKS車高調 ブリッツマフラー 純正ナビ フルセグ Bカメラ 社外ステアリング クルコン ハーフレザー パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDライト パワーシート シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    192.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP アラウンドビューモニター ETC シートヒーター レザーシート クルーズコントロール TV CD BT

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
395
244.5万円
関西
100
298.1万円
東海
163
311万円
北海道
44
219.9万円
九州
80
250.2万円
東北
29
203.8万円
北陸・甲信越
36
240.1万円
中国
49
308.4万円
四国
26
256.5万円
地域別台数
関東
55
143.2万円
関西
21
121.4万円
東海
15
146.2万円
北海道
3
72.2万円
九州
20
146.3万円
東北
4
129.5万円
北陸・甲信越
6
139.4万円
中国
7
135.7万円
四国
4
96.7万円

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スカイラインとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
299万円948万円 新車時価格 493万円808万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1991~3498 排気量(cc) 1795~3497
211~420 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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