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SLKクラスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
45万円359.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
122 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 18400km/プシュスタート/革

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 黒革 電動オープン 走行52千km 検R8年4月

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒革シ-ト エアスカ-フ 電動バリオ 禁煙

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ プッシュスタート/純正ナビ・TV/革シート

    本体価格
    160.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT 

    本体価格
    193.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6MT 黒革シート Sヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイC/ディストロニック+/赤革

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT AMGパッケージ ガラスルーフ 地デジ

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 1オーナ ディーラーメンテ 49000キロ

    本体価格
    153万円

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    420万円

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    79.8万円

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    60万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

関東
53
145.2万円
関西
16
151.6万円
東海
22
140.2万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
168.2万円
東北
3
96.2万円
北陸・甲信越
5
175.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
3
264.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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SLKクラスとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  ブルーバードハードトップ
493万円808万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1795~3497 排気量(cc) 1809~1998
184~306 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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