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SLKクラスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  アルシオーネSVX
VS
23万円307万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
170 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1.8TB 電動オープン 本革シート

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    139.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMG 純正オーディオ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車・ケンウッドSDナビ・TVフルセグ・Bluetooth・外品バックモニター・GPS内蔵スピードレーダー・走行中・風・巻き込み防止ドラフトストップ・ベンツ純正・赤革メモリーパワーシートヒーター

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スーパーチャージャー 赤革シート ETC

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/クリアランスソナー/BT/ETC/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/ボルドー革シート/ナッパフルレザーパッケージ/左ハンドル

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ハーマンカードン 禁煙車 各LED化

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 全国6ヶ月保証 1オーナー 禁煙車 AMGスポ-ツパッケージ マジックスカイルーフ キーレスゴー  黒本革 Bluetooth対応ナビ リアカメラ DSRC AMGエアロ トランクスポイラー 18AW  ブラスポM キセノンライト

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 

    本体価格
    105万円

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    応談

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート CXD タイミングベルト交換ステッカー クルコン

    本体価格
    78万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
87
128万円
関西
18
120万円
東海
14
177.8万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
137.4万円
東北
9
92.6万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
5
123.1万円
四国
5
116.8万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

SLKクラスの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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SLKクラスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  アルシオーネSVX
493万円808万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1795~3497 排気量(cc) 3318
184~306 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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