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SLKクラスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  プロボックス
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
160 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 電動オ-プン 電動革シート HIDバイキセノンランプ ナビ TV ETC

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ/電動オープン/レザーシート

    本体価格
    123.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイコントロール ディストロニックプラス/ブラインドスポット/BAS+/レーンキープ AMGフルエアロ&18AW スポーツサス 赤本革ヒーター付パワーシート ナビ/Bt/TV/ドラレコ バイキセ PTS

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 黒革 HDDナビ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー ワンオーナー AMGホイール 左H

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポP/RSP 後期 黒本革 ナビTV 2年保証 ガラスR BT音楽 DSRC AMGエアロ/18AW キセノン LED-Dライト ディストロニック+ ピボット式エアガイド アルミインテ 9AT パドルS ECO機能 キ-レスキ- ドラレコ&レ-ダ-

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エディション10 ディーラー車 DVDナビ DVD再生 ドライブレコーダー  パワーシート シートヒーター キセノン フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    99万円

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    168万円

関東
81
130.1万円
関西
20
121.5万円
東海
14
161.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
140.1万円
東北
7
101.6万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
4
182.1万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
2
125.4万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
106.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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SLKクラスとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  プロボックス
493万円808万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1795~3497 排気量(cc) 1496
184~306 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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