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ランドクルーザープラドとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
2157 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5MT リフトアップ BFAT ETC シートカバー

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    525.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ PCS ドラレコ ETC

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後席モニター ドラレコ 24000キロ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD パワステ パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    507万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ本革 9型SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド NEWオールペイント ミッキートンプソンアル 

    本体価格
    応談

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    129.9万円

関東
652
431.1万円
関西
235
444万円
東海
326
413.4万円
北海道
142
367.5万円
九州
315
409.3万円
東北
145
373万円
北陸・甲信越
157
405.9万円
中国
125
399.7万円
四国
60
422.7万円
地域別台数
関東
59
134.6万円
関西
18
146.1万円
東海
27
143.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
13
133.4万円
東北
5
87.9万円
北陸・甲信越
5
181.2万円
中国
5
159.7万円
四国
3
122.6万円

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ランドクルーザープラドとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
315万円554.3万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2693~3955 排気量(cc) 1795~3497
163~276 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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