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86とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
59.8万円640万円
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中古車相場 23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 157
  • トヨタ 86 2.0 G 純正17インチホイール 7型ナビ ETC Bluetooth接続可 パドルシフト キーレスエントリー DUALエアコン フォグランプ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 バックカメラ ABS パワーウィンドウ 電動格納ミラー!

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ ブリッツ車高調 社外ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6AT 6速オートマ モデリスタエアロ ナビ TV

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ TEIN車高調 社外リアスポイラー HIDヘッドライト 純正17インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 特別仕様車 純正17インチアルミ ブレンボ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLフルエアロ WORK

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー BLITZターボキット クスコ車高調 TRD LSD2way HKSマフラー オイルクーラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/クルーズコントロール/リアスポイラー/純正7型ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/スマートキー/スペアキー/純正17インチAW

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クールフルエアロ・ディフリーマフラー・エアフォースエアサス・NRGステアリング・クリスタルアイヘッドライト・VLANDテールランプ・WORK VSホイール・タワーバー・エアサス足回り公認

    本体価格
    258万円

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    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    199.8万円

関東
466
178.7万円
関西
149
193万円
東海
225
189.2万円
北海道
51
179.4万円
九州
131
177.2万円
東北
50
185.3万円
北陸・甲信越
35
171.4万円
中国
66
177万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
82
129.3万円
関西
16
109万円
東海
15
174万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
135.1万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
5
123.1万円
四国
4
99.7万円

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86とSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
199万円648万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998 排気量(cc) 1795~3497
200~219 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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