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ルーミーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ TV CD ドライブレコーダー ドラレコ ETC シートヒーター 4WD ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ・全方位モニター・アルミホイール・スマートキー・ETC・両側パワースライドドア・認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ディーラーナビ (AM/FM/CD/フルセグTV/SD/BT) バックカメラ 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト パーキングアシスト 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ オートライト ドアバイザー 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ターボ 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワスラ スマートアシスト アダプティブクルーズ レーンアシスト オートハイビーム LEDヘッド シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/コーナーセンサー/スマートアシスト/ETC/プッシュスタート/両側電動スライドドア/ターボ

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタフルエアロ・両側電動スライドドア・フルセグTV・バックカメラ・オートマチックハイビーム・アダクティブクルーズコントロール・障害物センサー・ドラレコ・ETC・フルフラットシート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC フリップダウンモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    167.5万円

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    本体価格
    83.5万円

関東
1492
151.4万円
関西
917
150.7万円
東海
764
150.3万円
北海道
200
149.9万円
九州
677
150.2万円
東北
523
156.9万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
149万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
81
127.4万円
関西
17
113.5万円
東海
16
170.4万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
136万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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ルーミーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
996 排気量(cc) 1795~3497
69~98 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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