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アルシオーネとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  アルシオーネ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
185万円370万円
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中古車相場 115万円248万円
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5 中古車掲載台数 5
  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ ドナー車1台付

    本体価格
    185万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    192.5万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    198万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK350カブリオレ D記録簿17枚 ベージュレザーシート

    本体価格
    248万円

関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
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東海
2
158万円
北海道
0
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九州
1
248万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
115万円

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スバル  アルシオーネ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
190万円292.9万円 新車時価格 842.1万円1260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1781~2672 排気量(cc) 3199~4966
120~150 最高出力(馬力) 218~306
4WD、FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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