メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | スズキ カルタスセダン | |
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VS | ||
115万円~278万円
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中古車相場 |
33万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | スズキ カルタスセダン | |
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842.1万円~1260万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
3199~4966 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
218~306 | 最高出力(馬力) | 97~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5~8.7km/L | 10.15モード燃費 | 13~19km/L |
リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5) |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
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現在カーセンサーではCLKクラスカブリオレの中古車は7台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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