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CLKクラスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLKクラス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
60万円110万円
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中古車相場 24万円168万円
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4 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 オリジナル車両 黒革シート シートヒーター 電動ガラスサンルーフ 電子キー 電格ミラー ウッドパネル ドリンクホルダー

    本体価格
    82.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド CLK350 アバンギャルド 本革シート サンルーフ カロッツェリアナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ/パワーシート/クルーズコントロール/MTモード付/キーレス/アルミ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 3.2V6 アイシン6AT 4WD スポーツレザー スポーツサス 19インチAW ブレンボキャリパー キセノン パークセンサー HDDナビ クルコン オートライト レインセンサー 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 社外マフラー 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション カロッツェリアナビ ETC TEZZOスロットルコントローラー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    77.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD ヴィラ・デステII ポルトローナフラウベージュレザーシート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール オートライト 純正18インチホイール リアブラインド パーキングセンサー

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ヴィラ・デステII CD・ベージュ革シート・電動シート・シートヒーター・キーレス・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ブラウンレザーシート/インテリア ETC ナビ WORKグノーシス20インチAW KW車高調 エアロワンオフ シートヒーター 取説・保証書・スペアキー 天張りOK マフラーカッター/ポルシェターボ 修復歴なし

    本体価格
    38万円

関東
0
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関西
1
82.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
110万円
四国
0
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地域別台数
関東
19
104.2万円
関西
7
54.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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CLKクラスとアルファ159のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLKクラス   アルファ ロメオ  アルファ159
569.1万円821万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4640×1740×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1795~3497 排気量(cc) 2198~3195
163~272 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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