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5シリーズツーリングとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車 クロス/アルカンターラコンビシート アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューモニター フルセグTV メモリー機能付きパワーシート パドルシフト パワーバックドア LED ETC

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ ETC バックカメラ インテリジェントセーフティ ACC LCW サンルーフ パワーシート 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    128.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーシート 19インチアルミ LCIモデル パワーシート 全席シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ オートライト オートトランク LEDヘッドライト LEDテール スマートキー

    本体価格
    355.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ブラックアウト Mスポ ナビプロ&HUD デジタルメーター ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ アダプティブLEDヘッドライト 前後シートヒーター  インテグラルアクティブステア

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 黒革 保証延長可

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 試乗車・コンフォートDPKG・19インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・シートヒーター・電動リアゲート・ミラーETC

    本体価格
    659万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR ACC 黒革 純正ナビ フルセグ Bカメラ DNパワーシート 電動バックドア 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター オートライト オートライト ミラー型ETC スペアキー 純正AW

    本体価格
    172.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインpkg ブラックレザー 下取り車両 純正19インチアルミ 純正ナビ&地デジ(走行中視聴OK) シートヒーター アラウンドビューモニター フロアマット

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付コニャックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストTVHUDHifi スピーカー純正19AW

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    642万円

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    44.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
111
324.5万円
関西
46
284.4万円
東海
57
426.5万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
5
437.3万円
北陸・甲信越
6
363.2万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとCLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
840万円994万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 1795~3497
190~197 最高出力(馬力) 163~272
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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