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CLKクラスと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLKクラス   BMW  6シリーズ
VS
82.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円268万円
6シリーズの相場表を見る
3 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド CLK350 アバンギャルド 本革シート サンルーフ カロッツェリアナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 オリジナル車両 黒革シート シートヒーター 電動ガラスサンルーフ 電子キー 電格ミラー ウッドパネル ドリンクホルダー

    本体価格
    82.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 640i ガラスルーフ/ホワイトレザーシート/WORK製20インチアルミホイール/車高調正式サスキット/ドラレコ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    118万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ Mスポーツ専用フロントバンパー LEDヘッドライト 黒革シート Mスポーツ専用19インチアルミ 純正HDDナビ Bluetooth 地デジTV スマートキー2個

    本体価格
    131万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi エクスクルーシブ 正規D車 最終モデル エクスクルーシブ 内装張替済み 社外マフラー BBSアルミ

    本体価格
    600万円

  • BMW 6シリーズ 630i ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 6AT サンルーフ HIDオートライト キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール パワーシート

    本体価格
    45万円

  • BMW 6シリーズ 630i クルーズコントロール ETC キーレスエントリー HDDナビ ナビ ABS 盗難防止システム ガラスサンルーフ コーナーセンサー 本革 AAC Pシート

    本体価格
    45万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/オートライト/

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 6シリーズ 650i レッドレザー・ブラックアウト・4.8リッター

    本体価格
    88万円

  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター 障害物ソナー 電動シート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー2個 車両・ナビ取説 記録簿

    本体価格
    109.8万円

関東
0
---
関西
1
82.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
271.3万円
関西
7
138.8万円
東海
5
91.8万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
245.9万円
四国
4
324.5万円

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メルセデス・ベンツ  CLKクラス   BMW  6シリーズ
569.1万円821万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1740×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1795~3497 排気量(cc) 2979~4394
163~272 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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