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エリシオンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 7
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 保証付 車検整備付き キーレス HID 両側電動スライドドア Bカメラ 三列シート 純正ナビ

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ/ユーザー買取車/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/バックカメラ/純正17インチアルミホイール/キーレスキー/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン その他 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 当社買取車/両側電動スライドドア/ローダウン 車庫調/社外20インチアルミホイル/HDDインターナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(両側パワースライド)(フリップダウンモニター)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(ウォークスルー)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 300馬力 V型6気筒3.5リッターVTECエンジン ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア 純正HDDナビ テレビ ETC フリップダウンモニター バックカメラ 純正17インチアルミ キーレス ボディーコーティング施工済み

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G HDDナビTV・Rカメラ・ETC・左パワスラ・HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ リアカメラ付音声認識Honda・HDDナビゲーションシステム+プログレッシブコマンダーパワースライドドア(リア右側)大型センターコンソール2列目キャプテンシート(両側アームレスト付)17インチアルミホイール

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD RR6 4WD V6 3.5 VTEC ローダウン アルミ 3列シート 純正ナビ タイミングベルト交換済

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    95万円

関東
63
50.4万円
関西
16
57.2万円
東海
11
50.4万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
15
53.8万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エリシオンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
273万円461万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2354~3471 排気量(cc) 1795~3497
160~300 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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