メルセデス・ベンツ CLKクラス | スズキ カルタス | |
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VS | ||
36.8万円~110万円
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中古車相場 |
39.8万円~58.7万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLKクラス | スズキ カルタス | |
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569.1万円~821万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
1795~3497 | 排気量(cc) | 993~1590 |
163~272 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.7~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではCLKクラスの中古車は11台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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