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カムリとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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カムリとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
674 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリ 2.5 G 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール パワーシート オートライト スマートキー2個

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティセンス/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ/USB/バックカメラ/純正ビルドインETC/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビTV 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチSDナビTV バックカメラ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/パノラマムーンルーフ/黒本革/セーフティセンス/メーカーオプションSDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロRAYS20AW新品タイヤ新品テイン車高調パノラマルーフシーケンシャルウインカー付きLEDテールリアスポLEDヘッドフォグBSM黒革シートシートヒーター純正ナビBカメラTセーフティー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    225.3万円

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    44.8万円

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    95万円

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    42万円

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    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

関東
164
752.1万円
関西
86
285.8万円
東海
127
267.3万円
北海道
22
281.9万円
九州
98
278.6万円
東北
58
294.3万円
北陸・甲信越
29
282.8万円
中国
58
273.4万円
四国
32
302.8万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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カムリとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
329.4万円468.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2487 排気量(cc) 1795~3497
178 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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