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ミディアムクラスとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   アウディ  R8スパイダー
VS
105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 728.3万円2350万円
R8スパイダーの相場表を見る
46 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260Eロング 右H ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 禁煙車・走行距離30000km・ETC

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D W123 直5 ウエスタン自動車 正規D車 ディーゼル 右H

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年式!足廻りフルリフレッシュ済み!禁煙車!記録簿!ブルーレザー!

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ自社ユーザー車両

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E パワーシート 15AW ヘッドライトレベライザー ABS エアバッグ

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 280E 左ハンドル ローダウン ホワイトリボンタイヤ ダッシュボード割れなし

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー(クォーツグレーM)/エクスプレスレッドレザー/Audi レーザーライトパッケージ/Bang & Olufsen サウンドシステム/アルミホイール 10スポークYデザイン マットチタンルック ポリッシュト

    本体価格
    1498万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 可変マフラー.カーボンリップ・フルセグナビ・ETC・グレー革・オイルポンプ・バルブブロック修理済み

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    728.3万円

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    999万円

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    本体価格
    2130万円

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    2290万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD Alpilフルコンプリート デモカー カーボン 鍛造AW

    本体価格
    応談

関東
19
512.4万円
関西
10
409.9万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
6
309万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円
地域別台数
関東
4
2049.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
3
1499.3万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   アウディ  R8スパイダー
580万円1550万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2198~4973 排気量(cc) 5204
135~330 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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