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5シリーズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
35万円778万円
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中古車相場 108万円1590万円
ミディアムクラスの相場表を見る
488 中古車掲載台数 34
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD アダプティブ サスペンション インテグラル アクティブ ステアリング シート ヒーター M シート ベルトアダプティブ LED ヘッドライト  アクティブ プロテクション 渋滞アシスタントヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    105.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW コンフォートドライビングPKG カーブドディスプレイ ヘッドUPディスプレイ 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    590万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼル アイドリングストップ 障害物センサー 警部衝突緩和ヘッドレスト アクティブヘッドライト HDDカーナビゲーション Bluetooth CD TV ミュージックサーバー DVD再生 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/全周囲カメラ/Bカメラ/前後ソナー/ETC/ドライビングアシストプラス/ACC/スペアキー

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスパッケージ レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ アルカンターラクロスコンビシート

    本体価格
    278.5万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 地デジ 革 コンフォートアクセス 保証付

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートDパッケージ アダプティブサスペンション ランバーサポート 4ゾーンエアコン 地デジTV ハンズオフアシスト レーンコントロール パーキングアシスト リバースアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ・バックカメラ・地デジ・社外マフラー・アルミ・HIDヘッドライト・ミラーインETC

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    1590万円

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    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    248万円

関東
207
263.4万円
関西
77
263.1万円
東海
79
327万円
北海道
13
293万円
九州
37
257.8万円
東北
24
212.5万円
北陸・甲信越
24
289.9万円
中国
14
263.1万円
四国
13
318.6万円
地域別台数
関東
16
519.1万円
関西
6
342.2万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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5シリーズとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
798万円964万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~1998 排気量(cc) 2198~4973
190~197 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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